あいの里公園駅
| あいの里公園駅 | |
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あいの里公園駅舎(2004年8月)
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| あいのさとこうえん - Ainosato koen | |
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◄G10 あいの里教育大
(1.5km) 石狩太美 G12►
(4.2km) |
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| 所在地 | 札幌市北区あいの里2条8丁目
北緯43度9分40.39秒
東経141度24分47.78秒座標: 北緯43度9分40.39秒 東経141度24分47.78秒 |
| 駅番号 | ○G11 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■札沼線（学園都市線） |
| キロ程 | 15.1km（桑園起点） |
| 電報略号 | アコ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,749人/日（降車客含まず） -2011年度- |
| 開業年月日 | 1958年（昭和33年）7月1日 |
| 備考 | ![[札]](http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:JR_area_SATSU.png) 札幌市内駅*無人駅 |
冬のあいの里公園駅（2004年12月）
あいの里公園駅（あいのさとこうえんえき）は、札幌市北区あいの里2条8丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）の駅である。駅番号はG11。電報略号はアコ。Kitacaの利用が可能であるが、無人駅であるためカードの販売は行われていない。
目次 |
駅構造
- 2面2線の相対式ホームを持つ。
- 無人駅だが、駅舎内には有人化を想定した窓口スペースが設けられている。
- 切符用の簡易自動改札機・簡易Kitaca改札機・簡易自動券売機が設置されている。
- のりば
| 1 | ■札沼線（上り） | 札幌方面 |
| 2 | ■札沼線（上り） | 札幌方面 |
| ■札沼線（下り） | 石狩当別・北海道医療大学方面 |
駅舎側が2番線、跨線橋を渡って1番線である。札幌方面（上り）の列車も、列車行き違いなどがない場合は2番線から発着する。
駅周辺
札幌ニュータウン「あいの里」の東側最寄り駅であり、駅周辺の土地分譲販売が盛んに行われている。当駅と隣の石狩太美駅間にはJR北海道最長の橋梁である石狩川橋梁がある。
- 国道337号
- あいの里公園
- 札幌市立あいの里東小学校
- 札幌市立あいの里東中学校
- 北海道札幌拓北高等学校
- スポーツクラブ アクトスポーツプロジェクト
- ちいさなパン屋 ぴこらぺこら
- ROYCE'あいの里公園店
バス路線
2010年4月1日現在
「あいの里公園駅」停留所
利用状況
北海道旅客鉄道によると、2011年度の1日平均の乗車人員は1,749人である。
歴史
釜谷臼地区の住民の要望を受けて、1958年に現在の駅の南西約600メートルの位置に釜谷臼駅として駅が設けられた。用地は地主から提供され、待合室も地元民の寄付金で建てられた。1980年から札幌ニュータウン（あいの里）の開発が始まり、周辺が郊外住宅地になった。この団地造成に伴って、釜谷臼駅の住所地名があいの里と変更、また駅名も変更された。
あいの里教育大駅が開業されたときに、駅間距離が短くなりすぎるため、東に移転された。
- 1958年（昭和33年）7月1日 - 釜谷臼駅（かまやうすえき）として開業。旅客のみ取扱い。当時は1線1面ホーム。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 1995年（平成7年）3月16日 - あいの里公園駅に改称。
- 2008年（平成20年）10月25日 - ICカードKitaca使用開始。
隣の駅
関連項目
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最終更新 2012年5月3日 (木) 01:27 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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