伊万里駅

伊万里駅
左からJR駅舎、東駅ビル、西駅ビル（松浦鉄道駅舎）
いまり - Imari
所在地	佐賀県伊万里市新天町
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州・駅詳細） 松浦鉄道（駅詳細）
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伊万里駅（いまりえき）は、佐賀県伊万里市新天町にある、九州旅客鉄道（JR九州）・松浦鉄道の駅である。

概要

佐賀県西南部地域の中心都市である伊万里市の代表駅で、伊万里市の中心市街地の南に位置する。JR九州の筑肥線（筑肥西線）と、松浦鉄道の西九州線の2路線が乗り入れており、このうち筑肥西線は当駅が終点である。

かつて西九州線は旧国鉄・JR松浦線であり、国鉄・JRの駅としては先に開業した松浦線を所属線としていた。急行「平戸」「からつ」など、筑肥線と松浦線を直通運転する列車も設定されていた。1988年に松浦線が西九州線に転換されてから（同時にJRとしての所属線は筑肥線に変更）もJRと松浦鉄道は駅舎を共用しており、筑肥線と西九州線の線路も引き続きつながっていたが、2002年に道路を挟んでJRが使用する東駅舎と、松浦鉄道が使用する西駅舎に分かれ、線路も分断された。

筑肥西線の起点は山本駅であるが、全列車が唐津線唐津駅または西唐津駅まで乗り入れている。西九州線は当駅で運行系統が分かれており、有田駅方面からの列車、たびら平戸口駅・佐世保駅方面からの列車の双方が、全て当駅で折り返している。

なお当駅は松浦線の中間駅、筑肥線の終点駅として開業したが、駅構内の配線は筑肥線と松浦線の双方向が直通可能で、松浦線はスイッチバック構造とされた。松浦線が西九州線に転換され、両線の線路が分断されてからも西九州線のスイッチバックは残されている。

駅構造

前述の通り、1988年にJR松浦線が松浦鉄道西九州線に転換されてからも駅舎は共用されていたが、2002年3月1日に筑肥線と西九州線の線路が分断されたのに合わせて東駅舎（JR）と西駅舎（松浦鉄道）の二つの駅舎に分かれて別々の駅になった。同年10月20日に東西の駅ビルが完成して現在の姿になっている。

東西の駅は道路を挟んでペデストリアンデッキで繋がっていて、エレベーターがある。

JR九州

単式ホーム1面1線を有する地上駅。

九州交通企画が駅業務を行う業務委託駅である。みどりの窓口・自動券売機が設置されている。

JRホーム（2005年3月）

松浦鉄道

2面3線のホームを有する地上駅。前述の通り西九州線は当駅がスイッチバック構造であることから、ホームは頭端式になっている。1番線から有田駅方面に行き来することはできない。窓口及び自動券売機があるが、営業は駅員配置時間（昼間）のみとなっている。伊万里市観光協会の売店がある。

2009年（平成21年）8月31日をもって伊万里バスセンターが閉鎖されたため、翌9月1日から西駅舎前に「伊万里駅前」バス停が新設され、駅舎内に西肥バスと昭和バスの乗車券の自動券売機が設置されている。バスの定期券・回数券は駅舎内の伊万里市観光協会の売店で販売している。

のりば

松浦鉄道ホーム（2005年3月）

利用状況

• JR九州 - 1日平均乗車人員は313人である（2005年度）。
• 松浦鉄道 - 1日平均乗車人員は742人である（2005年度）。

駅周辺

駅北側は伊万里市の中心市街地であり、南側は駅舎改築工事にともない新しく造られた道路によって国道202号とつながっている。

• 「伊万里駅前」バス停
• 伊万里郵便局
• 伊万里税務署
• 伊万里警察署
• 陶器商家資料館
• 伊萬里神社
• 佐賀県立伊万里商業高等学校
• 敬徳高等学校
• 伊万里市立伊万里中学校
• 伊万里市立啓成中学校
• 伊万里市立伊万里小学校
• 国道204号
• 国道202号
• マックスバリュ伊万里駅前店
• 伊万里市役所
• 伊万里市消防本部
• 佐賀統計情報事務所唐津出張所伊万里分室
• 法務局伊万里支局

バス路線

西駅舎（松浦鉄道伊万里駅）前に「伊万里駅前」バス停があり、昭和自動車（昭和バス）、西肥自動車（西肥バス）などの路線バスが出ている。なお、伊万里駅前を終点とするバスは、道路向かい側の東駅舎（JR伊万里駅）前が降車場となる。

昭和バス

• 【高速】「いまり号」 福岡（博多バスターミナル・福岡空港）行き
• （南波多・唐津方面） 唐津大手口行き、畑川内経由黒川行き
• （桃川・武雄方面） 武雄温泉駅前経由竹下町行き、大川野駅前経由立川上行き

西肥バス

• （西有田・佐世保方面） 佐世保バスセンター経由柚木・元町・佐世保商高行き
• （浦ノ崎・松浦方面） 松浦バスセンター行き、西分行き
• （波多津・福島方面） 福島港行き、木場行き
• （山内町方面） 三間坂駅前行き
• その他伊万里市内路線

いまりんバス

• 伊万里市内循環コミュニティバス

歴史

• 1898年（明治31年）8月7日 - 伊万里鉄道が開設。
• 1899年（明治31年）12月28日 - 伊万里鉄道を九州鉄道（初代）が買収。
• 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鉄道（初代）が国有化され帝国鉄道庁が所管。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 伊万里線に路線名称制定。
• 1935年（昭和10年）3月1日 - 北九州鉄道が乗り入れ開始。
• 1937年（昭和12年）10月1日 - 北九州鉄道が国有化され、鉄道省筑肥線に所管。
• 1945年（昭和20年）3月1日 - 伊万里線が松浦線に路線名改称。
• 1982年（昭和57年）11月15日 - 貨物営業を廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道が継承。
• 1988年（昭和63年）4月1日 - JR松浦線が松浦鉄道西九州線に転換、JR伊万里駅の所属を松浦線から筑肥線に変更。
• 2002年（平成14年）
  • 3月1日 - 新駅舎が完成し、筑肥線・西九州線間が分断。
  • 10月20日 - 東西の駅ビル完成。

隣の駅

九州旅客鉄道

筑肥線

上伊万里駅 - 伊万里駅

松浦鉄道

西九州線

川東駅 - 伊万里駅 - 東山代駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 伊万里駅（駅情報） - 九州旅客鉄道

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