北小松駅
| 北小松駅 | |
|---|---|
駅舎
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| きたこまつ - Kita-Komatsu | |
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◄近江舞子 (2.3km)
(6.4km) 近江高島►
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| 所在地 | 滋賀県大津市北小松大堀743-4
北緯35度15分13.49秒
東経135度58分14.45秒 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
| 所属路線 | ■湖西線 |
| キロ程 | 34.5km(山科起点) 京都から40.0km |
| 電報略号 | マツ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
392人/日(降車客含まず) -2010年- |
| 開業年月日 | 1974年(昭和49年)7月20日 |
| 備考 | 業務委託駅 POS端末設置 |
北小松駅(きたこまつえき)は、滋賀県大津市(旧・滋賀郡志賀町)北小松大堀にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)湖西線の駅である。
大津京駅からの大津市内の駅は当駅が最後となる。
目次 |
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ高架駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。駅東側からのみ出入り可能。
堅田駅が管理し、ジェイアール西日本交通サービスによる業務委託駅となっており、POS端末による発券を行うが、朝と夕方以降は無人となる。ICOCA利用可能駅(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。
当駅以北は自動改札機は設置されていない(当駅 - 近江塩津駅間は、ICOCA等のICカード専用カードリーダーのみが置かれる)。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■湖西線 | 下り | 近江今津・敦賀方面 |
| 2 | ■湖西線 | 上り | 堅田・京都方面 |
ダイヤ
日中時間帯は1時間あたり2本(うち1本新快速)が停車する。また、新快速・快速とも全列車が停車する。
利用状況
滋賀県統計書によると、一日平均の乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1992年 | 434[1] |
| 1993年 | 420[2] |
| 1994年 | 405[3] |
| 1995年 | 417[4] |
| 1996年 | 432[5] |
| 1997年 | 437[6] |
| 1998年 | 436[7] |
| 1999年 | 462[8] |
| 2000年 | 446[9] |
| 2001年 | 444[10] |
| 2002年 | 436[11] |
| 2003年 | 442[12] |
| 2004年 | 433[13] |
| 2005年 | 431[14] |
| 2006年 | 425[15] |
| 2007年 | 426[16] |
| 2008年 | 428[17] |
| 2009年 | 408[18] |
| 2010年 | 392[19] |
駅周辺
歴史
湖西線開通前の1969年まで付近を走っていた江若鉄道にも、同名の駅が存在した。
「北小松駅 (江若鉄道)」を参照
駅前を横切る細い道は、かつての江若鉄道跡である。
年表
- 1974年(昭和49年)7月20日 - 日本国有鉄道湖西線開業と同時に設置。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
- 2006年(平成18年)10月21日 - ICカードICOCA供用開始。
- 2009年(平成21年)7月1日 - アーバンネットワーク各駅共通で当駅も終日全面禁煙化。
脚注
隣の駅
関連項目
外部リンク
- 北小松駅(JR西日本)
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最終更新 2012年4月14日 (土) 11:42 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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