千歳船橋駅

千歳船橋駅
北口（2011年4月）
北口（2011年4月）
ちとせふなばし - Chitose-Funabashi
◄経堂 (1.2km)
所在地 東京都世田谷区船橋1丁目
北緯35度38分50.5秒
東経139度37分26秒座標: 北緯35度38分50.5秒 東経139度37分26秒
所属事業者 ■小田急電鉄
所属路線 小田原線
キロ程 9.2km（新宿起点）
駅構造 高架駅
ホーム 2面4線*
乗降人員
-統計年度-		 51,516人/日
-2009年-
開業年月日 1927年（昭和2年）4月1日
備考 *通過線2線含む
この表について
南口（2011年4月）
ホーム（2011年4月）

千歳船橋駅
配線図

↑経堂駅
2 1


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↓祖師ヶ谷大蔵駅

千歳船橋駅（ちとせふなばしえき）は、東京都世田谷区船橋にある、小田急電鉄小田原線の駅である。

目次

駅構造

間に通過線を挟んだ相対式ホーム2面4線を有する高架駅である。複々線化に伴い、各駅停車が当駅に停車中かどうかに関係なく特急ロマンスカー・快速急行・多摩急行・急行・準急などが追い越すことが可能になった。

千歳船橋駅プラットホーム
ホーム 路線 方向（線路） 行先
1 ■小田原線 下り（緩行線） 小田原・箱根湯本・藤沢・片瀬江ノ島方面
通過線 □小田原線 下り（急行線） （下り列車の通過）
通過線 □小田原線 上り（急行線） （上り列車の通過）
2 ■小田原線 上り（緩行線） 新宿・千代田線方面

※下り梅ヶ丘 - 登戸間、上り向ヶ丘遊園 - 梅ヶ丘間の急行線・緩行線は原則として以下の通り使い分けられている。

〔急行線〕

□特急ロマンスカー・■快速急行・■多摩急行・■急行・■準急が使用する。

〔緩行線〕

■区間準急・■各駅停車が使用する。

駅改札内設備

改札口は1階、ホームは2階にある。待合室は各ホーム中程にある。トイレは改札を入った正面にあり、多機能トイレを併設している。エレベーターとエスカレーターは改札内コンコースとホームを結んでいる。

駅構内店舗

駅構内の店舗は全て1階にあり、売店(OX SHOP)と北欧トーキョーが改札外のみ、ドトールコーヒーが改札外と改札内の両方から利用できる形となっている。

利用状況

2010年度の1日平均乗降人員は51,663人である[1]。 2005年以降、乗降人員は増加を続けている。近年の1日平均乗降人員、乗車人員の推移は下記の通り。

年度 1日平均
乗降人員		 増加率 順位 1日平均
乗車人員
1990年 26,888[2]
1991年 27,139[3]
1992年 26,693[4]
1993年 26,008[5]
1994年 25,414[6]
1995年 25,000[7]
1996年 24,847[8]
1997年 24,351[9]
1998年 24,241[10]
1999年 24,071[11]
2000年 24,178[12]
2001年 23,907[13]
2002年 23,929[14]
2003年 46,764[15] 0.1% 21位／69駅 23,937[16]
2004年 46,724[17] -0.1% 21位／70駅 23,816[18]
2005年 47,256[19] 1.1% 21位／70駅 24,123[20]
2006年 48,970[21] 3.6% 21位／70駅 24,970[22]
2007年 50,966[23] 4.1% 20位／70駅 25,997[24]
2008年 51,531[25] 1.1% 20位／70駅 26,186[26]
2009年 51,516[27]

駅周辺

  • 森繁通り

　　俳優森繁久彌が私邸を構えていたことより、世田谷区より正式に命名された。

　　　ユニクロの日本最大級店舗。

  • 南口の東方向にタクシー乗り場


バス路線

駅前に小田急バス・小田急シティバス・京王バス東・東急バスの路線が乗り入れる。停留所名は東急バスのみ「千歳船橋」である他は「千歳船橋駅」である。

小田急バス・小田急シティバス

京王バス東

東急バス

歴史

駅名の由来

「千歳村」にあり、駅所在地付近は湿地帯だったため「船橋」を架けて交通の便を図ったことに由来する。当初は「船橋」の予定であったが、先に総武鉄道（現：JR総武本線）が千葉県で「船橋駅」を使用していたため、誤認を防ぐために「千歳」と「船橋」を合わせて「千歳船橋」となる[要出典]。

鉄道事業者の制服を模したフィギュアシリーズ『鉄道むすめ』に登場する小田急女性駅員の「船橋ちとせ」の名前は、当駅に由来する。

隣の駅

■小田急電鉄
小田原線
■快速急行・■多摩急行・■急行・■準急
通過
■区間準急・■各駅停車
経堂駅 - 千歳船橋駅 - 祖師ヶ谷大蔵駅

脚注

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  1. ^ 1日平均乗降人員 2011年12月31日閲覧
  2. ^ 東京都統計年鑑（平成2年）224ページ
  3. ^ 東京都統計年鑑（平成3年）230ページ
  4. ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
  5. ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
  6. ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
  7. ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
  8. ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
  9. ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
  10. ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
  11. ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
  12. ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
  13. ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
  14. ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
  15. ^ 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」
  16. ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
  17. ^ 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」
  18. ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
  19. ^ 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」
  20. ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
  21. ^ 関東交通広告協議会「平成18年度1日平均乗降人員・通過人員」
  22. ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
  23. ^ 関東交通広告協議会「平成19年度1日平均乗降人員・通過人員」
  24. ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
  25. ^ 関東交通広告協議会「平成20年度1日平均乗降人員・通過人員」
  26. ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
  27. ^ 関東交通広告協議会「平成21年度1日平均乗降人員・通過人員」

関連項目

外部リンク

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最終更新 2012年2月14日 (火) 08:00 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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