吉永駅
| 吉永駅 | |
|---|---|
駅舎
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| よしなが - Yoshinaga | |
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◄三石 (7.1km)
(5.3km) 和気►
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| 所在地 | 岡山県備前市吉永町吉永中465-1
北緯34度48分44.70秒
東経134度12分16.55秒 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■山陽本線 |
| キロ程 | 109.5km（神戸起点） |
| 電報略号 | ヨカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
464人/日（降車客含まず） -2009年- |
| 開業年月日 | 1891年（明治24年）3月18日 |
| 備考 | 直営駅 POS端末設置（みどりの窓口 なし） |
ホーム
吉永駅（よしながえき）は岡山県備前市吉永町吉永中にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。
目次 |
概要
直営駅（瀬戸駅の被管理駅）であるが、みどりの窓口は設置されていない。乗車券類はPOS端末で、指定券は手書きの補充券での発売となっている。また、運転取扱業務のため窓口を閉鎖する時間帯がある。
自動改札機が導入されていないため、ICOCAは利用できない（相生駅以東 - 和気駅以西を跨いでの利用も不可）。
2007年（平成19）7月1日改正から2008年（平成20）3月15日改正まで、快速「サンライナー」が下り1本だけ当駅まで乗り入れる設定があった（但し、当駅 - 岡山駅間は普通列車として運転）。
駅構造
単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地上駅。単式の1番のりば側に駅舎があり、島式の2・3番のりばへは跨線橋を渡ることになる。通常は1・3番のりばのみを使用し、2番のりばは当駅折返し列車（1日3往復）と終着列車１本のみ使用。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■山陽本線 | 上り | 相生・姫路方面 | |
| 2・3 | ■山陽本線 | 下り | 岡山・福山・新見方面 | 2番のりばは当駅始発のみ |
1番のりばが上り本線、2番のりばが中線、3番のりばが下り本線である。定期旅客列車での設定は無いが、2番のりばから姫路方面への発車も可能。
駅周辺
- 備前市吉永総合支所
- 市立吉永病院
- 岡山県道・兵庫県道96号岡山赤穂線
- 岡山県道404号都留岐吉永停車場線（吉永駅前が当県道終点地点。）
- ジャパン・ゴアテックス
- ローソン 備前吉永町店
- 岡山県道261号穂浪吉永停車場線（吉永駅前が当県道終点地点、沿線に閑谷学校があり当駅より備前市街方面へ3.5㎞、タクシーで10分。）
利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
- 635人（1999年度）
- 598人（2000年度）
- 588人（2001年度）
- 582人（2002年度）
- 602人（2003年度）
- 598人（2004年度）
- 573人（2005年度）
- 527人（2006年度）
- 497人（2007年度）
- 493人（2008年度）
- 464人（2009年度）
歴史
- 1891年（明治24年）3月18日 - 山陽鉄道 三石駅 - 岡山駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鉄道の国有化により国有鉄道の駅となる。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。山陽本線の所属となる。
- 1983年（昭和58年）12月25日 - 貨物の取扱を廃止。有蓋車用車扱貨物ホームが設けられ、周囲で生産された煉瓦の積込に使用されていた。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
隣の駅
関連項目
外部リンク
- 吉永駅（JR西日本）
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