新日本橋駅

新日本橋駅
1番出入口（2010年5月29日）
しんにほんばし - Shin-Nihombashi
◄東京 (1.2km) (1.1km) 馬喰町►
所在地	東京都中央区日本橋室町四丁目4 北緯35度41分19.2秒東経139度46分23.6秒座標: 北緯35度41分19.2秒東経139度46分23.6秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■総武線（快速）（正式には総武本線）
キロ程	1.2km（東京起点）
電報略号	ホン
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
乗車人員 -統計年度-	18,207人/日（降車客含まず） -2010年-
開業年月日	1972年（昭和47年）7月15日
乗換	三越前駅（東京地下鉄銀座線・半蔵門線）
備考	東京都区内駅
この表についてこの表はテンプレートを用いて表示しています。編集の仕方はTemplate:駅情報をごらんください。

改札口（2006年11月）

ホーム（2010年5月29日）

新日本橋駅（しんにほんばしえき）は、東京都中央区日本橋室町四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である。

乗り入れ・接続路線

当駅は総武本線の地下区間に設置されており、運転系統としては総武快速線の列車が停車する。

当駅に乗り入れているのはJR東日本のみであるが、当駅からの連絡通路を経由して、三越前駅に乗り入れる東京地下鉄（東京メトロ）の銀座線と半蔵門線との乗り換えが可能となっている。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地下駅である。隣駅の馬喰町駅と同様に発車ベルが用いられている。エレベーターはホームと改札を結ぶものが設置されている。

かつては、切符売り場の横にみどりの窓口が設置されていたが、2010年 10月31日で営業を終了した。

新日本橋駅プラットホーム^[1]
ホーム	路線	行先
1	■総武（快速）・横須賀線	東京・品川・横浜・横須賀方面
2	■総武線（快速）	津田沼・千葉・成田空港・大原・木更津方面

利用状況

2010年度の一日平均乗車人員は18,207人である。近年の推移は下記の通り。

年度	JR東日本
1992年	23,030^[2]
1993年	22,447^[3]
1994年	21,745^[4]
1995年	21,219^[5]
1996年	20,732^[6]
1997年	20,766^[7]
1998年	20,644^[8]
1999年	19,967^[9]
2000年	19,886[1]
2001年	19,909[2]
2002年	19,747[3]
2003年	18,423[4]
2004年	18,789[5]
2005年	18,951[6]
2006年	19,370[7]
2007年	19,571[8]
2008年	19,294[9]
2009年	18,577[10]
2010年	18,207[11]

駅周辺

三越前駅も参照

国道4号
中国銀行東京支店
首都高速1号上野線本町出入口
稲畑産業東京本社
長瀬産業東京本社
TCSグループ本社
第一三共本社
アステラス製薬本社
田辺三菱製薬東京本社

バス路線

室町三丁目

都営バス
- <東42甲> 南千住駅西口・南千住車庫行（浅草橋駅・東武浅草駅経由）／東京駅八重洲口行
  - 2000年 12月11日までは、<茶51>の駒込駅南口～東京駅丸の内北口線も発着していた。

JR新日本橋駅

日の丸自動車興業
- <メトロリンク日本橋> 日本橋二丁目・地下鉄京橋・宝町駅方面

新日本橋駅

日立自動車交通
- <江戸バス（中央区コミュニティバス）北循環> 中央区役所行（馬喰横山駅・浜町駅・水天宮前駅経由）

歴史

1972年（昭和47年）7月15日 - 開業。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2001年（平成13年）11月18日 - ICカードSuica供用開始。
2010年（平成22年）10月31日 - みどりの窓口営業終了。

その他

建設時の仮称は『本町駅』と称していた。

当駅は開業時から地下鉄の三越前駅との乗り換え駅だが、当駅開業当初の国鉄に『新駅を開設する際、駅名に私企業を入れてはならない』旨の規約があり、そのため『三越』が使えず、なおかつ日本橋に近い事から、『新日本橋駅』の名称がつけられた。また、市販の地図に掲載されている路線図では、新日本橋・三越前両駅が乗り換え扱いになっていないモノもいくつかある。なお、JR横須賀・総武快速線の電車内に掲出してある停車駅案内でも、当駅は銀座線・半蔵門線の乗り換え表示が省略されているが、自動放送では乗り換えのアナウンスが行われている。