本通駅
| 本通駅 | |
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本通駅 出入口
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| ほんどおり - Hondōri | |
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◄県庁前 (0.3km)
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| 所在地 | 広島市中区紙屋町二丁目
北緯34度23分36.22秒
東経132度27分25.11秒座標: 北緯34度23分36.22秒 東経132度27分25.11秒 |
| 所属事業者 | 広島高速交通 |
| 所属路線 | 広島新交通1号線 |
| キロ程 | 0.0km（本通起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
9,904人/日（降車客含まず） -2007年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
18,115人/日 -2007年- |
| 開業年月日 | 1994年（平成6年）8月20日 |
| 乗換 | 広島電鉄宇品線 |
本通駅（ほんどおりえき）は、広島県広島市中区紙屋町二丁目にある広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）の駅である。
目次 |
概要
地下街紙屋町シャレオの南端にある地下駅で、アストラムラインの駅では最も標高が低い（-11.4m）。[1]
隣の県庁前駅とは300mしか離れておらず、地下街紙屋町シャレオを通じて繋がっている。 コインロッカー設置駅。
ステーションカラーは■桃色。
駅構造
| 1・2 | ■ | 広域公園前方面 |
|---|
駅周辺
利用状況
以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。アストラムラインでは「1年毎乗車総数」と「1年毎降車総数」の情報を公開している。1日平均乗車人員データは、年度毎の乗車総数を365（閏年が関係する1995・1999・2003・2007年は366）で割った値を小数点2位を丸めて小数点1位の値にした物である。アストラムラインのデータは1000で丸めて提供されているので、1年毎ではプラスマイナス500の誤差があり、1日当たりでは1.4人程度の誤差が発生する。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
1年毎 乗車総数 |
1年毎 降車総数 |
|---|---|---|---|
| 1995年（平成7年） | 7,975.4 | 2,919,000 | 2,894,000 |
| 1996年（平成8年） | 8,460.3 | 3,088,000 | 3,044,000 |
| 1997年（平成9年） | 8,961.6 | 3,271,000 | 3,207,000 |
| 1998年（平成10年） | 9,391.8 | 3,428,000 | 3,315,000 |
| 1999年（平成11年） | 9,669.4 | 3,539,000 | 3,382,000 |
| 2000年（平成12年） | 9,794.5 | 3,575,000 | 3,396,000 |
| 2001年（平成13年） | 10,175.3 | 3,714,000 | 3,195,000 |
| 2002年（平成14年） | 9,476.7 | 3,459,000 | 2,972,000 |
| 2003年（平成15年） | 9,412.6 | 3,445,000 | 2,904,000 |
| 2004年（平成16年） | 9,498.6 | 3,467,000 | 2,910,000 |
| 2005年（平成17年） | 9,638.4 | 3,518,000 | 2,938,000 |
| 2006年（平成18年） | 9,720.5 | 3,548,000 | 2,954,000 |
| 2007年（平成19年） | 9,904.4 | 3,625,000 | 3,005,000 |
| 2008年（平成20年） | 10,175.3 | 3,714,000 | 3,035,000 |
| 2009年（平成21年） | 9,964.4 | 3,637,000 | 2,972,000 |
| 2010年（平成22年） | 10,095.9 | 3,685,000 | 3,004,000 |
歴史
- 1994年（平成6年）8月20日 - 開業。
- 1999年（平成11年）3月20日 - ダイヤ改正で新設された急行列車の停車駅となる。
- 2004年（平成16年）3月20日 - ダイヤ改正で急行列車が廃止。
- 2009年（平成21年）8月8日 - PASPY導入。
隣の駅
- 広島高速交通
- 広島新交通1号線（アストラムライン）
- 本通駅 - 県庁前駅
関連項目
参考文献
- 各 広島市統計書
外部リンク
- 広域公園方面時刻表
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